一路历经了城区道路、盘山公路、砂石路和坑洼路,中国首款、大型高性能豪华皮卡山海炮的全国媒体试驾会,在北京雁栖湖正式拉开序幕:驰骋于山湖壮美的冬日胜景之间,探险于天高路险的户外丛林之中,山海炮所为人称道的乐趣,是在从容应对各种户外出行场景的时候,让驰骋的心灵得到一路保障。
“高性能”优势,成就户外之王
在动力表现上,山海炮搭载了荣获“中国心”2022年度十佳发动机的3.0T V6发动机,并与之匹配了长城全新自研的纵置9AT变速器,这套动力组合不仅拥有260kW的最大功率、500N·m的峰值扭矩,而且在1000rpm时即可爆发出340N·m扭矩,1500rpm时可以迸发出500N·m的最大扭矩,低扭强劲,动力随时在线。
而在试驾的实际体验中,山海炮的变速箱速比分布绵密的优势也被很好地体现了出来,它的换挡响应灵敏,干脆利落,一点也不拖泥带水,而且速度达到90km/h即可挂入9档的设定,也使得山海炮在燃油经济性方面有着出色的表现。
而在穿越盘山公路的时候,面对急弯、多变的复杂路况,山海炮凭借前双叉臂独立悬架+后多连杆非独立悬架系统,在试驾过程中始终保持着优异的车辆侧倾控制,即便块头不小,也能惬意劈弯,纵情山海。
除此之外,山海炮还标配了博格华纳的4A+MLOCK四驱系统,该四驱系统采用了博格华纳最新的TOD智能分动器,集成机械LOCK结构,能实现扭矩前后有效分配,配合前后桥电控牙嵌式差速锁,是真正意义上的三把锁。而山海炮不仅有着这样一套性能强悍的四驱系统加持,它自身的参数也很是硬核:最大接近角达到29°、离去角25°,离地间隙230mm,最大涉水深度更是能达到800mm。因此,即便是应对试驾沿途的砂石、坑洼,对于山海炮而言,也从不在话下。
“超豪华”座舱,皮卡回归生活
户外冒险再刺激,我们也总是要回归生活。在日常使用中,山海炮还拥有不同于传统皮卡的外观设计,集典雅与硬朗、雄厚与洗练于一身,凝聚出了一幅端庄大气的东方神韵。前脸部分,山海炮使用了尺寸巨大的方形进气格栅,配合醒目的前LED豹眼大灯,气势汹汹,英姿威猛;而它的整车尺寸也达到了5440*1990*1924mm,轴距3350mm,车身平直,身姿挺拔。
进入车内,山海炮无论在做工用料,还是智能化的配置上,都彻底打破皮卡过往给人的简陋印象,实现前所未有的视觉触觉双重豪华体验。试驾过程中,山海炮座椅体现出来的舒适性尤为值得称赞,其座椅配备加热通风功能,具有迎宾模式、位置记忆,还可以进行腰背按摩,长途驾乘,依然倍觉舒适。另外,后排座椅首创电动调节,两侧座椅可电动滑移,乘坐体验不输豪华轿车。
而且,在高速公路上巡航的时候,山海炮的NVH优化还很显功力,不仅配备了主动降噪功能,还采用双层隔音玻璃,并通过车身与车箱全密封设计、双后围的结构设计、后围出气口迷宫设计,以及尾翼导流等多项创新,从隔音、导流等多个维度,打造皮卡静音王者,给驾乘者带来超静谧的行车体验。
同时,像同级别SUV中的智能驾驶辅助配置,在山海炮这里也一个没落下:开启ACC自适应巡航以及可选的HWA高阶智能驾驶后,车辆会随时通过毫米波雷达、智能驾驶摄像头感应周围的环境,为皮卡驾驶者带来全新的智能驾驶体验,全域护航,增加驾驶的舒适性和安全性。此外,山海炮在成人保护、儿童保护、行人保护、安全辅助四个维度,均按照最新2023版ANCAP五星标准设计。全系标配6个安全气囊,还有前后DVR行车记录、DMS面部识别,全面呵护驾乘安全。
“超好玩”百变空间,开启全场景皮卡生活
值得一提的是,山海炮不仅能让皮卡回归生活,更能创造出一种完美贴近户外的百变皮卡生活:其首创的后车箱挡板对开+平开设计,在挡板对开可让用户在户外存取物品时,更为得心应手;而挡板平开时,最大支持载重200kg,用户完全可以坐在挡板上细细品味户外生活的美好。
而在预留的24个矩阵式锚点的支持下,山海炮的后斗还可以实现多重实用玩法。举个例子,你在后斗搭建露营小屋,让山海炮成为你的另外一个家,也可以搭建滑雪板、自行车固定支架,让极限运动随时起行,除此之外,像最近一年很流行的露营,山海炮车箱内的高位制动灯,还贴心地集成LED照明光源,在营地夜晚可带来充足的光线照明。若是露营期间想再来点户外烹饪,跟家人好友欢聚一堂,山海炮车内外双220V电源均可轻松满足常用小型家用电器的使用。
在后车箱拖挂玩法方面,山海炮还支持带上你的拖拽机车、路亚艇、房车、摩托艇等,开启更为玩味十足的户外休闲生活;而像网友关心的拖拽资质问题,山海炮具备C6拖挂牵引资质,满足3.3吨拖车认证资质,并且拖车预留取电口、后牵引装置,能够无限拓展拖挂的使用场景。
写在最后
通过这次穿越山海的户外试驾之旅,山海炮展现出来的魅力势不可挡。而在山海炮即将上市并登陆全球市场之际,我们也有理由相信在山海炮及山海文化加持之下,长城炮必将更好的推动中国皮卡在全球流行起来,向世界展示高性能、超豪华、超好玩的中国品牌高端豪华皮卡。
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