风一更，雪一更，冰封的冬季悄然降临

雨雪天气下，路面变得难以驾驭

给驾车者带来了额外的挑战

湿滑的路面，大大增加了驾驶中的制动距离和操控难度。在这种情况下，驾驶者需要采取更为谨慎的驾驶策略，同时注重车辆保养，确保安全出行。

突破（TOP1）润滑油为大家附上雪天安全行车指南，以及冬季制动液和冷却液使用攻略，请查收。

雨雪路考，行车安全先行

在雨雪天气行车时，安全始终是首要考虑。

1. 车辆检查：在雨雪天气行车前，请提前检查轮胎、刹车、灯光等装置。建议随车携带防滑链、废旧纸箱等物品，以备车辆在湿滑路面遇到轮胎打滑等紧急情况时使用。

2. 谨慎驾驶：当通过急弯等容易引发滑转的道路，务必严格控制车速，遇到车辆侧滑时，切不可急转方向或紧急制动。

3. 低速平稳驾驶：保持低速平稳驾驶，避免随意并线和超车，以降低发生事故的概率。

4. 保持距离：雨雪天气行车时，保持距离尤为重要。远离行人和非机动车，防止车辆侧滑或行人摔倒引发交通事故。上坡时提前加大与前车的距离；下坡时选择较低档位，慎用刹车，确保更好的操控能力。

5. 减速和转向技巧： 减速时充分利用发动机阻力，提前松油门降低速度。要注意的是，冰雪路面禁止紧急制动，以防侧滑。在转向时，先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘，防止侧滑发生。

冬季制动液和冷却液使用攻略

在雨雪天气，驾驶者除了注意驾驶安全，还需要关注车辆保养。冬季的低温环境使得车辆的制动和冷却系统面临更为严峻的考验，通过定期检查和更换车辆冷却液和制动液，驾驶者可以有效提升车辆的安全性和性能，确保在极端天气下依然保持良好的驾驶体验。

1、冷却液

【功能】

冷却液是车辆用于调节发动机温度的液体，有效防止发动机过热引起的损坏。在寒冷环境中，冷却液能够降低冰点，防止冷却系统结冰。此外，冷却液还具有抗腐蚀、抗氧化等特性，保障冷却系统的正常运作，延长汽车发动机寿命。

【更换周期】

冷却液更换的频率主要根据车辆的使用年限而定，通常建议车主每2-3年进行一次冷却液更换。若发现液面已低于最小刻度，务必及时添加适量的冷却液以维持冷却系统的正常运行。

【雷区】

更换不同品牌冷却液时，务必使用专业设备排空原有残留液并全面清洁冷却系统，以免影响新冷却液效果。切勿混用不同品牌冷却液，未清洁系统可能对发动机和冷却系统造成负担。

ALL IN ONE 油电全兼容OAT冷却液

突破（TOP1）润滑油ALL IN ONE 油电全兼容OAT冷却液为OAT有机型长效冷却液，采用行业先进的有机羚酸盐防护技术，为冷却系统零部件提供优异保护，可兼容不同配方冷却液产品，满足绝大多数汽车冷却系统养护需求。ALL IN ONE 油电全兼容OAT冷却液的冰点为-46℃，它不仅在极寒的严寒中游刃有余，更以长效保护的姿态守护着发动机的正常运转，可达到30万公里的更换周期，为车辆保驾护航！

2、制动液

【功能】

制动液，又称为刹车油，具有传递能量、散热、防腐防锈以及润滑的四大功能，在制动系统中担负着传递力量的重要职责。若使用不当或长时间不更换制动液，不仅会对制动效果产生负面影响，甚至可能导致整个制动系统失效。

【更换周期】

作为汽车制动系统的关键组成部分，制动液当然需要定期保养。一般情况下，汽车制动液的更换周期为两年，当然，也需要根据实际驾驶情况进行相应的调整。

【雷区】

通常来说，劣质制动液的沸点相对较低，而在进行长距离、复杂路况的行驶中，沸点很容易超过100℃，这种情况可能导致气阻产生，从而引起制动系统失效。因此，选择高质量的制动液至关重要。同时，不同规格的制动液绝不可混用，应严格按照规定进行加注或更换。

DOT 4 PLUS油电全兼容全合成车辆制动液

DOT 4 PLUS油电全兼容全合成车辆制动液采用硼酸酯型全合成制动液，它不仅全面兼容燃油汽车、电动汽车以及混动汽车的制动系统，更以安全稳定、高沸点、制动迅捷、无水配方、防腐防锈五大优势脱颖而出。在低温环境下，DOT 4 PLUS油电全兼容全合成车辆制动液依旧表现出色，可有效降低气阻，显著减小制动距离；此外，产品还具备卓越的密封材料兼容性，不仅提高了制动系统的耐用性，还延长了系统的使用寿命。

 逐雪而行，不惧风雨，一往无前。携手突破（TOP1）润滑油直面雨雪的考验，让行车安全无虞，一起释放驾驶的激情，畅享安全驾车的愉悦旅程！

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