【卡车之家 原创】随着疫情全部放开，货运行业到底怎么样了？有没有恢复到疫情前的水平？经历过销量洼地，买新车的人到底多不多？为此，卡车之家对北京、上海、广州、西安、成都、郑州地区车管所进行调研，下来我们就一起来看看卡车之家从中了解到的信息。

●  14辆新车上牌 福田奥铃、东风轻型车占比高

1月31日，卡车之家上海站编辑来到上海市浦东新区警察支队车管三分所，进行了《东南西北中 市占上牌观察室》第一期-新车上牌情况的数据调研。

此次调研期间，浦东新区警察支队车管三分所准备上牌的新车一共14辆。在调研中，14辆上牌的新车当中，涉及到的品牌如下：

从车管所看到的14辆上牌的新车中，重卡包括：东风商用车2辆、北奔重卡2辆、一汽解放1辆、东风柳汽乘龙1辆；中卡包括：福田奥铃2辆；轻卡包括：东风轻型车3辆、一汽解放轻卡1辆、福田奥铃1辆；VAN（货运版）包括：上汽大通1辆。

分析上组数据可以看到，福田奥铃、东风轻型车品牌相对受欢迎。值得注意的是，这两个品牌新上牌的车辆是中轻卡产品，这也从侧面反映城配运输、城际运输可能已经开始逐步恢复货运量。

●  全部是燃油车 载货车最多

我们还对这14上牌新车的能源形式、车辆类型、驱动形式以及上装类型做了详细统计。

从能源形式来看，14辆新车全部是燃油车。当前，尽管在双碳目标下，不少人使用新能源车辆，但从实际运行角度来说，新能源车还是存在充电难、续航短的问题，因此，用户还是偏向使用燃油车。

不过，现在油价攀升的比较厉害，导致车辆运营成本也在不断上升。

从车辆类型来看，14辆上牌的新车中，重卡包括：载货5辆、牵引1辆；中卡包括：载货2辆；轻卡包括：载货车5辆；VAN包括：载货车1辆。

从驱动形式来看，重卡包括：6X2R 3辆、6X4 2辆、4X2 1辆；中卡包括：4X2 2辆；轻卡包括：4X2 5辆；VAN（货运版）包括：4X2 1辆。

对于上海这个地方来说，物流运输有几大比较集中的场景，就是干线运输、快递和集装箱运输。从驱动形式来看，6X2R的车辆一般是用于干线运输当中的甩挂运输。有3辆在上牌，说明干线运输可能正在逐步起量。当然，上海是一个特殊的城市，可能相对国内其他地区来说，货量相对可以。

另外，4X2有9辆，涉及到重中轻以及VAN车型。大家都知道，高速按轴收费实施以后，快递公司以及一些散户都把车辆换成4X2，减少部分过路费成本。

另外，从上装类型来看，重卡包括：冷藏厢式3辆、厢式2辆、未标注1辆；中卡包括：冷藏厢式2辆；轻卡包括：冷藏厢式2辆、栏板2辆、厢式1辆；VAN（货运版）包括：封闭厢货1辆。

有一半的车辆都是冷藏车。因为冷藏车从下订单购买到上牌，比普通的货车要花费一些时间，说明这些订单都是年前的订单，而不是年后。不过，冷藏车数量占比较高，也侧面说明居民对冷藏需求的提高。

●  编后语

尽管此次调研数据受时间和地区等条件限制，但通过有限的数据我们可以简单分析出，在上海地区福田奥铃、东风轻型车品牌比较受欢迎，而且新上牌的车辆中，载货车比较多，说明城际运输、城配运输货量逐步起来，长途干线不大乐观。

另外，上牌的车辆当中，冷藏车居多，说明冷链物流火爆起来。从相关部门最新的公告来看，接下来将对冷链物流进行摸底，这意味着接下来冷链物流将会迎来发展高峰。（文/高李敏）

转载请注明出处。