【卡车之家 原创】2023年2月21日，以“产品导向、智能引领、共赢未来、创造价值”为主题的“中国重汽集团2023年合作伙伴大会”在济南隆重启幕。

●  行业至暗时刻 重汽却一口气拿下了14个第一

2022年，行业整体销量持续下滑，货量、运价持续低迷，加之疫情反复和经济下行，商用车行业可谓是经历了至暗时刻。

在行业如此萎靡不振的情况下，谭旭光带领中国重汽用十四个“第一”赢得销量和市占率“双冠王”。

面对市场考验，中国重汽之所以能在如此多细分领域取得第一，首先得谭旭光加入重汽以后注入的灵魂。

“不争第一就是混”、“重汽干部没有星期天”、“我们要成用3-5年，也就是用3年时间，成为中国商用车第一为一个全系列的商用车制造集团”、“市场是有的，市场是靠我们干出来的”....

在谭旭光大刀阔斧的改革下，中国重汽组织活力焕然新生。在产品和服务方面不断升级，比如汕德卡系列C9H、C7S，豪沃Max系列等一些列产品更新迭代并投入市场。

除此之外，中国重汽号准了市场变化的脉搏和用户需求的转变，推陈出新，在专用车、煤炭运输等运输场景中研发新品，重新梳理产品结构，为中国重汽在商用车领域开拓了更加广阔的战略纵深。

市场是有的，市场是干出来的。

一个企业、一个组织，领导人的个性和魄力是企业的灵魂，产品是一个制造企业的武器，一个营销的团队就更需要狼性和拼搏的精神，而重汽营销团队正是如此。所以能在2022年做到这样的成绩，既是意料之外，又是水到渠成似的理所当然。

●  锚定全球第一目标 今年要这么干

辉煌时一往无前抢市场，困顿期节源开流存实力，越是在这样大起大落的市场环境中，越能看清楚一个品牌、一个企业的底蕴与发展潜力。

在夺得中国市场第一后，2023年，在谭旭光“不争第一就是在混”的目标指引下，中国重汽锚定全球第一目标，要做全球最好的商用车。

在产品方面，我们可以看到重汽年会现场共展出了26台展车，产品涵盖牵引、自卸、载货、专用车细分市场的传统能源产品以及纯电、氢燃料车型等新能源产品。

值得注意的是，黄河X7和汕德卡800马力牵引车、中国重汽新能源双挡电驱桥重磅登场，无极S动力链、全系列电驱桥等总成零部件也震撼亮相。

不仅如此，中国重汽正加速布局新能源和智能网联赛道，打造品牌“未来科技空间站”，以持续进阶的尖刀产品，构建起核心竞争优势。

“客户满意是我们的宗旨”，在这个理念指导下，中国重汽将TCO的服务理念提升到LVO概念，聚焦客户全生命周期价值最大化，为客户提供“高效便捷+全生命周期+利益最大化”的产品升级解决方案。

另外，在“双碳”目标的指引下，中国重汽将坚持以客户为导向，进一步加大对各领域细分运输场景的覆盖，倾力打造精品车型，以高效高质产品塑造安全、可靠的品牌形象，构建全系列商用车领先优势，新能源产品全面突破，产品全面迈向高端，打造最具品质竞争力的产品，夯实世界一流商用车集团品质基石。

过硬的产品，有尖端的技术，除此之外，中国重汽还将亲人服务再升级，树立行业服务新标杆，以全生命周期的服务成就客户价值。

●  编后语

时间只是一个尺度，岁月的长河留不住任何一个过客，能铭记的是企业的灵魂。百年企业之所能成为百年企业，企业文化是第一生命。希望这种精神，能够帮助中国重汽成为真正的国之重器，促进中国商用车打造属于自己的民族品牌，迈向世界，迈向未来。（文/高李敏）

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