现如今的绿通运输,对车辆性能要求可谓严苛,既要扛得住山区爬坡动力衰减,又要守得住长距离干线奔袭的油耗经济性,更要让卡友在日夜兼程中拥有“移动的家”。乘龙H7 Pro绿通载货车以三大核心价值突破行业瓶颈,成为绿通载货车中的全能选手。

针对山区运输坡多路况,乘龙H7 Pro搭载350大马力发动机+10档大扭矩变速箱的一体化动力链,动力十足,爬坡轻松,即便在坡路最多的云贵川,翻山越岭也不在话下。制动器加宽,制动距离缩短2.3米,从容应对大下坡或紧急刹车,安全性大大提升。

针对长距离干线运输,乘龙H7 Pro的大马力动力链,可以有效保证时效性。而在经济性方面,全新“聚宝盆”格栅的前脸、极具流线型设计的车头造型,拥有超低的风阻系数,搭配3.889小速比后桥以及低滚阻轮胎,百公里油耗再省2L油,相较同级竞品百公里省油1-2L,省到就是赚到。

针对短途重载运输,乘龙H7 Pro更是拥有9T级后桥,搭配前8后9+5板簧和小速比后桥,重载能力满格,起步有劲,拉货稳当,多拉多赚。

由于绿通运输“人等货、货等人”的作业特性,驾驶室往往也是司机的生活舱,舒适性是绿通司机的刚需。乘龙H7 Pro打造行业领先的驾驶室立体生活空间,2.5米宽、1.93米内高的宽大驾驶室,中间大面积的平地板,人在车中活动自如。皮质气囊航空座椅,坐着舒服,开车不累;搭配后气囊驾驶室悬置系统,再颠簸的路面振动也能轻松化解。停车休息时,92cm超宽卧铺,即便两人平躺也不拥挤,真正把舒适做到了极致。

乘龙H7 Pro不仅是一台载货车,更是集“地形征服者、能耗控制师、创富空间站”于一体的全场景解决方案。现在国四“以旧换新”正在火热进行中,旧车置换乘龙H7 Pro绿通载货车,可以享受最高8.5万元的国家政策补贴。有置换或新购意向的卡友请抓紧机会,详情请咨询当地授权经销商。

乘龙卡车微信公众号

转载请注明出处。