【卡车之家 原创】对于机油问题，怎么用？多久换？选什么机油？卡友们一直都是众说纷纭的。甚至在论坛里吵起来的也并不是没有。

这里面用什么等级的机油和多久换机油，更是争论的重点。那么卡车到底要多久换一次机油呢？今天咱们就来聊聊跟这个相关的问题。

老规矩，咱们还是先从机油的基础知识聊起。大家都知道，机油是润滑用的，同时它在发动机里面还起到了降温、清洁、减震、防锈以及密封等等作用。

而相应的，这些机油的作用也由机油的不同参数对应。这里面，咱们最常关注的就是机油黏度了。这个我们在《机油背后的故事 这参数还有这么多讲究》里面聊到过。

机油粘度用“5W-40”这样的数字字母组合表示，W前面的数字代表低温黏度，后面的代表高温黏度。而柴油机油等级，则常用“CK-4”这样的组合表示，C后面的字目越靠后，机油等级越高。

总体来说，W前面的低温黏度，数字越小低温下越稀，W后面的高温粘度，数字越大，高温越黏。

除了这个之外，常见的机油参数还有硫酸盐灰分、闪点、总碱值等等。其代表着机油的不同参数，而咱们换机油的频率其实就跟这里面的一些数据有关。

那么机油什么时候换，到底是由什么决定的呢？百度百科发动机油词条显示：“发动机油应具有良好的润滑性、良好的氧化安定性、良好的抗磨减摩性、良好的防腐防锈性、良好的粘温性、良好的低温流动性、良好的泵送性和清净分散性等。”

换句话说，如果做不到这些了，这机油对于发动机来说也就没什么用了，毕竟起不到保护作用，咱们加它干啥？对吧！当然，这些指标不是空口瞎说的，要看数据。

咱们举个简单的例子：总碱值。根据搜狐网中写到的信息显示：“机油中有一种重要的添加剂，叫清净分散剂，它是一种呈弱碱性的化学物质，用来中和汽油燃烧时产生的酸性物质。”

这一点对于柴油来说也是一样的，柴油燃烧时会产生硫或者硫化物，这种物质多数都是呈现出酸性的。

这些酸性物质可能会腐蚀发动机部件，所以机油里就要有碱性的物质中和它，削弱甚至消除这种物质对发动机的损害。

随着发动机的不断工作，发动机内产生的酸性物质会越来越多，慢慢的基友里面的碱性物质就会越来越少甚至机油产生酸化。而这时候，咱们也就该换机油了。

除此之外，在长时间的高低温、挤压摩擦变化过程中，机油自身也会出现氧化和变质问题，慢慢的也会导致机油失效。

其实换机油是一个需要考量信息比较多的问题，最简单的一点，发动机的机油用量、机油本身性能、车辆载荷都将会影响机油的使用寿命。

以上面这张图为例，上面这是重汽的一些发动机在使用原厂机油的情况下，建议的换油周期，是我在服务站拍到的。

我们可以看到，上面除不同发动机使用不同机油型号以外，特意标注了轻载、中载和重载工况下的不同换油里程。

整体来说，轻载工况下发动机工作负荷相对较小，相对应的发动机喷油量也较小，发动机内的硫化物，以及高温、高摩擦等环境对机油的影响都较小。

机油自身消耗小了，换油周期也就自然长了一些。而重载工况，由于喷油较多、转速较高等等原因，换油周期就要相对应缩短一些。

当然，这些的前提，还是看机油自身的性能与发动机自身的状态。至于你的车辆什么时候换油，其实车辆的保养手册、机油的说明书上一般都有写出来。

如果你要是用的原厂机油，按照车辆的说明书、保养手册，或者服务站的推荐里程进行保养就可以了。

如果你用的是非原厂机油，那么可以适当参考机油所标注的换油周期，再结合自己的实际使用场景进行调整，一般这样用就不会有问题了。

当然，我们在查询了一些机油品牌的官方网站时发现，其实机油厂商也推荐按照车辆的说明书进行保养。

●  编后语：

整体来说，什么时候换机油？最可靠的数据来源于买车的时候，车辆所配的说明书、保养手册。按照上面写的去做，基本上不会有问题。如果你用了更好的机油，那么可以根据机油包装上的说明书，来适当调整换油周期。（文/袁圣 部分内容引用自：搜狐、百度百科）

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