9月11日,由电车资源与成都新能源汽车产业推广应用促进会主办的“NEVC2023第八届中国新能源物流车挑战赛在山城重庆圆满落幕。北汽雷驰旗下新能源MINI卡首次出征、技压群雄,以优异的赛场表现斩获“全能奖”“最佳节能能力奖”“最佳续航能力奖”“最佳制动性能奖”四大奖项,强势跻身今年挑战赛唯一“独中四元”的MINI卡品牌,引起了极大关注。

赛场首秀 聚焦全场

中国新能源物流车挑战赛作为新能源商用车行业最专业、最权威和最有影响力的专业赛事,经过七年沉淀“焕新”再出发。

本届挑战赛最大亮点之一是首设MINI卡挑战赛道,同时提升挑战性能极限。数十款参赛车型均须经过激烈的“循环工况场竞赛”(节电能力、续航能力评测)和“场景性能极限挑战”(加速性能、制动性能、爬坡性能、涉水单项性能测评赛)的考验。

北汽雷驰新能源MINI卡首次出征这一全国性高标准赛事,就凭借过硬的实力在赛场上大展身手,以优异的表现圆满通过“循环工况场竞赛”“场景性能极限挑战”的重重考验,顺利完成了动力、续航、节能等性能测评,向与会人员展示出其在专业性、人性化、智能及安全四大核心竞争领域方面的领先级优势,综合性能遥遥领先。

乘胜出击 打造智慧物流新生态

新能源MINI卡为何能在NEVC物流车挑战赛首秀便斩获最有含金量的大奖,一鸣惊人?在2023中国新能源物流车大会上,山东雷驰新能源汽车有限公司副总经理蒋育新发表了《北汽雷驰的产品竞争之道》主题演讲,全面剖析了新能源MINI卡的产品力,得到了参会观众的广泛认可和热烈掌声。

蒋育新表示,在新能源赛道,产品力是核心竞争力。其中,能耗、续航作为新能源商用物流车的核心指标尤为关键,同等电量跑得更远,对于运营的价值不单单是续航里程的增加,更是意味着背后运营策略的优化和成本的降低。

北汽雷驰新能源MINI卡作为一款专门针对城市、乡镇、大型园区、批发市场等多元化场景而打造的物流末端微型货车,为了提高运输效率搭载了远超同级的大功率电机,电机峰值功率可达到30kW,车辆的设计时速超过70公里,动力性能更强。续航方面,北汽雷驰新能源MINI卡匹配头部电池品牌的高品质磷酸铁锂电池,匹配12.31kWh和15.12kWh两种规格电量,续航为120公里和140公里,此外车辆还配有制动能量回收系统,每公里的综合能耗仅为5分钱,用车成本进一步降低。

从整体来看,新能源MINI卡的产品性能充分展示了北汽雷驰在新能源商用车赛道上的强大实力和卓越风采。在品牌方面,北汽雷驰背靠世界500强企业魏桥创业集团、具有70年品牌底蕴与技术沉淀的北京汽车制造厂、实力雄厚的临沂城发集团;在技术方面,北汽雷驰拥有全国领先的新能源商用车研究院,专注于全品系商用车新能源和智能化技术开发。

依托雄厚的资源与技术基础,北汽雷驰构建了协同研发、智能制造、全球级供应链、全场景全品类新能源物流配送车辆、运力智能服务生态等多重优势,倾力打造出差异化竞争力及优质产品。

同时,为了保证产品质量过硬、满足客户各种条件下的应用需求,北汽雷驰新能源MINI卡测试团队不断开展测试,整车验证环节通过了国家碰撞、盐雾、雨淋等各项严苛试验。还经过了从漠河到火焰山,历经零下30℃至47℃累计超10万km的全地形极限路段测试,确保证电池的续航能力以及安全性。

面临当下市场需求的升级,更加复杂的应用场景对新能源物流车的性能提出了更严苛的挑战。作为新能源商用车领域的有力竞争者,北汽雷驰一直坚持技术引领,以前瞻性的眼光不断提升产品竞争力。未来,北汽雷驰将进一步发挥企业研发和供应链优势,深度聚焦城配物流细分市场,以智慧物流为抓手,为市场不断研发更好的产品,助力城市形成“信息互联、数据共享、标准规范”的高效率物流配送体系,打造“车辆环保、物流高效、从业者幸福、管理者放心”的中国式现代化城配物流新生态。

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