【卡车之家 原创】这两年，随着货运行业的变化，以低能耗优势著称的天然气牵引车受到了越来越多物流公司的青睐，在快递快运、高效等运输场景中，天然气牵引车的身影也越来越常见。

2023年2月21日，在中国重汽合作伙伴大会上，最新款的汕德卡G7S天然气车型展出亮相，它搭载了G7S专属定制的第五代燃气机，热效率高达54.16%，行业领先；同时续航其里程更是突破了2000公里，可谓亮点十足。

接下来，我们就快递快运、高效物流运输场景，来分析一下，这款搭载天然气发动机 的汕德卡G7S可不可以满足物流公司和卡友们的用车需求。

●  用车场景及需求分析

【运营模式：长途双人驾驶，人歇车不停，点对点固定班次高时效运输】

【车型选择：更节能的汕德卡G7S天然气车型】

【运输货品：快递快运、零担物流】

【运距：1000公里以上长途运输】

【路况：以高速为主，装卸货会出入坑洼土路、泥路】

通过以上对用车场景介绍和分析，我们可以将快递快运、高效物流的用车需求归纳总结为以下几点：

1.动力性：方量大的厢式半挂阻力较大，而且快递抢时效，所以需要动力性强；

2.可靠性：因为车辆出勤率高，而且快递延误影响生意，所以对可靠性要求很高，而且需要维保间隔周期长的车型，减少维修保养占用的时间。；

3.舒适性：对于长途高效物流运输来说，车辆舒适性表现至关重要，因为高时效运输必然意味着高强度驾驶，在这种情况下，如果驾驶员休息不好，不但不能保障运输的时效性，还有可能会降低驾驶的安全性。

基于这样的用车场景和需求，我们来看看“新一代高端智能节气专家”汕德卡G7S NG重卡能不能满足我们的用策划需求。

面对当下物流行业“低运价 高油价”的困局，很多卡友和物流车队购买天然气重卡就是为了节省燃料费用，但是燃气发动机相较于同排量柴油发动机马力和扭矩表现都要略逊一筹，这让很多用户颇有微词。

但是这样的情况根本不会出现在这款汕德卡G7S上，因为其搭载了一颗强大的心脏——“潍柴WP15NG530E61”燃气发动机，15L的排量，最大输出530马力，峰值扭矩2500牛米，符合国六排放，该动力水准目前在国内燃气车里属于领先水平。除此之外，这款15L燃气机在自重方面也有优势，要比其他的品牌的15L燃气机轻不少。

从业内所有天然气重卡来看，这款汕德卡G7S是业内少的有，率先应用15L燃气发动机的重卡，补足了国内大马力燃气重卡的空白。

变速箱方面，搭载了中国重汽自主的“S-AMT16”无忧换挡变速箱，其拥有更宽泛的挡位齿比，而且在自动模式下也可以进行快速手动干预换挡，同时这款变速箱简化了车辆操作程序，让司机开车变得更简单，够减轻用户的驾驶疲劳感。

后面的驱动桥为“MCY12BGS”自调臂双后桥，该桥兼顾轻量化和承载力，可选2.85、3.08、3.36等不用速比，满足卡友们不同运输场景的使用需求。大排量发动机再匹配较小速比的后桥，形成大马力+小速比的配置，符合高速干线运输的车型定位。

汕德卡G7S由超级工厂智能化生产，其与德国满共享供应链，如来自刹车片来自于泰克斯、轴承部分配件来自于斯凯孚、散热器来自于贝尔、离合器来自于法雷奥、方向机来自于博世等，整车可靠性毋庸置疑。

不仅如此，该车型的动力链有着行业B10寿命、180万公里的至高水准。另外，汕德卡G7S的底盘通过优化车架总车、支架总成、翼子板支架、踏板支架、前防护总成等进行轻量化进阶，其整车整备质量较市面主流国六竞品车型轻350KG。

在驾驶室的后方，是一个超大容积的天然气储气罐，达到了1500L的容积，这使得这辆汕德卡G7S的续航里程突破的2000公里，解决了卡友们于对“天燃气重卡续航里程较短”的痛点，让我们在面对长途干线运输时，更加从容不迫。

在驾驶室设计上，该车型采用驾驶室碰撞后移、转向柱溃断、弹性铰链技术等，可有效降低极端碰撞时对车内人员的伤害。不仅如此，该驾驶室还采用高顶双卧平地板及全软包内饰设计，不仅有着超大的内部空间，其车辆行驶时的车内噪音更是低至52dB。

并且，汕德卡G7S采用了汕德卡系列最新的内饰设计，不管是用料做工、内饰配置还是人性化设计，都达到了业内领先的水平。

做一方面，装配了高配的伊思灵减震座椅，并且该座椅还采用了全皮质包裹，对身体的支撑非常棒。座椅功能调节更是丰富，均支持减震阻尼、坐垫倾角、腰部背部支撑等调节选项，另外主驾座椅还支持通风加热功能，保障了我们一年四季驾车的舒适性。

悬浮式仪表盘和中控大屏可以说是整车最有亮点的配置之一，尺寸都达到了12.3寸。其优势就在于信息的高度集成化，仪表盘可以显示行车电脑中的平均油耗、驾驶得分、驾驶分析等等数据，让车辆管理更加智能化。

中控屏内集成了货车导航、四方位影像、手机互联、车联网和影音娱乐等功能，让驾乘更智能、更轻松。驻车制动和挂刹的操纵杆放在了中控台右方

除了这些以外，汕德卡C9H还采用了怀挡操作模式，只需简单推拉怀挡拨杆，即可实现前进挡和倒挡的切换，手动加减档和液缓功能同样集成到了怀挡拨杆上，真正实现了随手操作，非常方便。

使用怀挡的另一大好处，就是省去了传统的换挡挡杆，让卧铺前方的空间更加整齐、宽敞，出入卧铺更方便。同时汕德卡G7S的卧铺下方可以选装车载冰箱和大容积储物盒，能进一步提升我们驾乘的舒适性和幸福感。

为了让卧铺的宽度有更大的突破，汕德卡G7S最大程度上利用了驾驶室后凸的空间，卧铺宽度实测在88厘米左右，相比同级别牵引车也要占据更多优势。另外在床头位置，还配置了功能性面板，上面集成有照明灯、车窗升降、USB充电接口。

与汕德卡家族传统的橙色外观不同，新款的天然气汕德卡G7S采用了深红色涂装，让整车的看上去更加沉稳大气。

中网依然是力量感十足的盾形结构，其上烫金装饰的重汽LOGO和“SITRAK”字样彰显了这辆G7S的尊贵身份，拥有极高的辨识度。

大灯组的配置同样得到了“进化”，不仅有LED的日间行车灯，还有LED的远光灯和带有透镜的近光灯，这样的组合不但能增大灯光的照射范围，而且能提升大灯的聚光效果，保障夜间行车的安全性。

●  编后语

总体来说，这款搭载了530马力燃气发动机的汕德卡G7S不管是在动力、续航里程、可靠性，还是在驾乘舒适性方面，都完全可以满足长途高效物流的使用需求。

那么问题来了，如果让你来驾驶这台大马力、高端高配的汕德卡G7S NG车型，能省出多少燃油费用？可以一起来讨论一下。（文/图 刘振凡）

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