【卡车之家 原创】在城市基建标载化和环保压力的双重影响下，使得国内基础建设工程用车开始朝着新能源化方向发展，目前已有多个城市批量采用了新能源工程用车。

同时在基建建材运输场景内，不仅仅有着纯电动渣土自卸车，也有着纯电动搅拌车的存在。对此，本文为卡友们介绍一款解放最新推出的J6P 8X4纯电动搅拌车，一起看看它的匹配。

实拍车在外观上配有解放J6P同款驾驶室，中网位置堆叠式的蜂窝状进气格栅，以及极为硬朗的保险杠风格，都是卡友们极为熟悉的设计。

同时驾驶室采用平顶设计，使得整车即拥有不错的纵向通过性，也能在购车成本上得到进一步降低。

在整车细节方面，可以发现实拍车配备有四方位影像功能，毕竟该车型日常多行驶于城市内部，在通过车多人多的路口时，有着四方位影像的帮助，行车安全性大大提升。

整车灯组采用一体式卤素设计，除带有LED日行灯外，还带有远光灯补光灯功能，最大化的提升车辆在道路上行驶的存在感，以及夜间行车安全。

在侧面能看到，保险杠也采用同级车型常见的分体式设计，最下方也配有粗壮的钢制防钻入杠，所配有的三级登车踏板上下车更为方便，最低一级为活动式。

车辆驾驶室后方为大容量电池，所适配上装时来自于中集瑞江的混凝土介质搅拌罐，该品牌产品可靠性相信不用多说，颇受卡友们信赖。同时该车搅拌容量为6.76立方米，使用纯电驱动。

实拍车采用解放自主整车控制，基于新能源一体化EE架构打造，配备有TZ400XS035型号永磁同步电机，拥有490马力最大动力输出，与之相匹配的是解放12档新能源自动档变速箱和4.875速比的457型号后桥。

在续航方面，实拍车适配有宁德时代高密度水冷电池，容量更是达到了350度，车辆续航能力大大提升。

同时该车型拥有高安全、高品质、长续航三大优势，通过解放自主控制系统匹配，加以行业一流的传动系统、三电资源匹配和精密标定，大大提升了整车性能，且超低能耗以及最优制动回收，也使得车辆续航再次提升。

此外实拍车配有300x80x(8+5)型号高强度钢大梁车架，以及全车11.00R20型号三角牌全钢丝子午线轮胎，和前9/9后11片钢板弹簧悬架，整体匹配能够很好的满足基建建材运输场景要求。

实拍车内饰采用了J6家族经典的设计风格，对于老司机而言，上手无难度。半环绕式中控设计，使的按键功能区更多倾向于驾驶员一侧，方便日常行车操作，最上方的多媒体大屏集成有四方位影像功能。

此外实拍车针对卡友驾乘舒适性、车辆脱困能力，进行了配置提升，如支持通风功能的气囊减震座椅，方便夏天卡友在满身大汗时，更快速的带走身体汗液，且带有独立空调和独立暖风功能，在冬季也要暖暖和和。同时还支持载荷节油开关、电源备用开关轴间和轮间差速锁等等。

虽然实拍车为凸地板设计，但整个地台保持纯平设计，和中控台杯架位置相辅相成，空间极为规整。而且纯电车型自带的自动变速箱，也能够极大化的缓解驾驶疲劳感，降低卡友行车入门门槛。

对于混凝土运输场景而言，运输、排队、卸料时间往往不太确定，并且夜间作业也占据了多数的情况，因此，一款足够舒适的卧铺也显得尤为重要。为此，解放J6P纯电搅拌车在卧铺设计上进行了一定程度的优化，并且带副窗设计，日常休息更为舒适。

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