【卡车之家 原创】随着绿通运输这一细分领域的飞速发展，市场对于6米8载货车的需求也是越来越大。特别是能够满足双人舒适睡眠的高顶双卧载货车，更是成为了运营绿通运输市场卡友的首选产品。

卡车之家本次给卡友们带来的这解放JK6，不仅匹配有AMT变速箱，并且驾驶室内卧铺宽度也超过了1米，那么这台车的具体配置如何呢？咱们详细盘一盘。

●  针对绿通运输市场 对于所选车辆有何需求？

首先，由于绿通运输市场对货品所赋予的时效性要求特别高，所以运营绿通运输的车辆动力性一定要强。

除此之外，由于绿通运输市场时效性需求较高，所以运输强度难免会非常大。这就要求车辆驾驶室要足够舒适，这样不仅能够提高驾驶员的驾乘效率，还能有效降低驾驶员身体劳损。

最后，作为商用车来说，车辆的降本增效能力一定要强，作为一款商用车，只有能够帮助车主赚钱才算好车。

●  解放动力260马力机匹配法士特8档AMT 动力强劲跑绿通没问题

动力方面，实拍的这款解放青汽JK6搭载的是解放动力CA6DLD-26E6 国六6缸发动机，排量6.6L。这款发动机的最大输出功率为194kW（260马力），当发动机转速达到1300-1610RPM这个区间时可爆发1050N·m的峰值扭矩。

传动系统部分，与之匹配的是法士特F8JZ105CM 8挡手自一体变速箱，这款变速箱采用铝合金材质的壳体，超速挡设计。进入国六阶段后，AMT变速箱的发展可谓是非常迅猛，除了操作简单之外，其换挡逻辑更加智能，换挡时机更加的精准和稳定，不仅能够提升加成舒适性，还能够提升驾驶质量。

后桥部分，这款解放青汽JK6选择的是速比为4.111的378铸造桥。通过卡车之家车速计算器我们能够得知，当这款车的发动机处于经济转速区间时，车辆时速轻松可达74-91km/h。

底盘部分，这款解放青汽JK6整车匹配规格为275/80R22.5 18PR的赛轮轮胎，装配有一个容积为600L的铝合金油箱。

●  全液晶仪表加持超大尺寸中控屏 解放JK6驾乘超舒适

为了给到驾驶员更舒适的驾乘环境，实拍的这款解放青汽JK6装配有支持多项调节的格拉默气囊减震座椅，除了常见的阻尼、高度调节之外，这款座椅还支持两级腰部支撑调节以及通风功能，夏季行车能够让卡友们时刻保持干爽。

功能性配置方面，这款解放青汽JK6装配有四幅式设计的多功能方向盘，方向盘上的按键可对定速巡航、接打电话以及多媒体音量进行调节。

方向盘的正前方是解放JK6全液晶设计的仪表盘，看起来科技感满满。

除此之外，解放JK6还安置有后视镜电动调节电加热系统，和中控锁以及电动车窗调节一起安置在了车门窗处。

解放JK6的中控台采用了半包围驾驶员的设计，人机交互更方便。

中控台部分集成有嵌入式多媒体大屏、空调旋钮以及多媒体按键，嵌入式设计的中控大屏支持触摸操作，不仅能够满足卡友们日常影音娱乐需求，还可对四路影像进行操作。

解放青汽JK6的AMT变速箱采用挡把式操作，变速箱操作台共6个挡位，分别是DM、A、M、N、R、RM，所对应的分别是前进蠕行、自动挡、手动挡、空挡、倒挡、倒挡蠕行模式，日常行车时最大程度的解放了驾驶员的左脚右手。

储物空间方面，解放JK6在驾驶员头顶上方以及卧铺下方安置有多个封闭式储物格，卡友们日常携带的衣物、被褥、食物以及洗漱用品可放置在不同的储物格内。卧铺部分，依托于高顶双卧驾驶室的优势，解放JK6上下卧铺之间的空间还是非常宽敞的。同时，上下卧铺的宽度都近乎达到了1米宽，睡个好觉肯定没有问题。

●  三大件超长换油里程 整备质量8吨左右

实拍的这款解放青汽JK6，机箱桥均支持10万公里长换油，搭配上其扎实的底盘，低故障率高出勤率做到了保障。同时，每年还能节省下一笔不小的保养费开支，着实非常贴心。在轻量化方面，车辆的变速箱壳体、油箱、储气罐等均采用了铝合金的材质，整车重量控制在了7.7吨左右，日常运输拉个10吨左右的货品完全没问题。

●  结语

作为载货车市场少有的AMT车型，这台解放JK6在操作、驾乘时的舒适性表现非常亮眼。在动力链的选择上，解放动力260马力发动机以及法士特8档AMT变速箱的组合无论是动力表现亦或是可靠性表现也是有口皆碑，针对绿通运输这一市场，这台解放JK6可以说是非常契合。（文/图/李韧）

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