根据中汽协数据, 2022年2月我国重卡销售7.7万辆(开票数据,非终端数据,含出口),环比增长58.4%,同比(去年2月重卡销售9.54万辆)增长近3成(29.4%),“拐点”开始出现,终结了从去年以来重卡市场的“13连降”!
从车企具体表现看,2023年2月有中国重汽、东风汽车、一汽解放和陕汽集团四家企业销量超过1万辆,其中中国重汽以22001辆销量夺冠;从销量同比看,TOP10中有7家企业销量同比呈现正增长。可见今年2月的重卡市场向好趋势明显,实现了真正意义上的回暖。
2022年1-2月重卡累计销售12.59万辆,与去年同期比较下降18.8%,从车企累计销量表现看,中国重汽、陕汽、解放居前三;TOP10同比2增8降。
那么,2023年2月重卡市场有哪些主要特点?
特点一、终结”13连降”;”拐点”出现
表1,根据中汽协数据,2022年1月—2023年2月重卡销量及同比:
上图表显示,2023年2月重卡销量7.7万辆,居2022年以来月度销量第二(第一是去年1月销量9.5万辆), 同比增长近3成 (29.4%),是自去年1月以来第一次出现销量同比正增长的月份,终结了“13连降”。据分析主要原因有:
一是疫情管控政策完全放开,促进了货运市场的复苏。
今年2月是疫情管控政策完全放开的第三个月,货运市场特别是长途货运市场复苏现象比较明显,这无疑对今年2月的重卡销量起到了积极的拉升作用;
二是海外出口增长势头强劲。
公开数据显示,2023年2月重卡出口同比大涨70%,为当月重卡市场的复苏提供了较大的支持。
三是去年同期销量基数较低(只有5.4万辆),为今年2月重卡市场恢复增长在数据层面客观上提供了支持。
特点二:销量及同比均居近5年同期第三,处于中等水平
表2,根据中汽协及公开数据,近5年2月及重卡销量及同比统计:
上表显示,2023年2月重卡销量7.7万辆,在近5年同期中处于第三;居于中等水平 ;销量同比增长29.4%,增幅居近5年同期第三,也居于中等;可见今年2月的重卡市场已基本回归到近年同期的正常水平。
特点三:重汽强势夺冠,东风、解放分列第二、第三;top10同比8增2降;重汽领涨;5家车企跑赢大盘
表3,根据中汽协数据,2023年2月重卡销量TOP10排行:
上图表可见,2023年2月重卡主流车企销量及同比呈现以下特点:
----中国重汽销量22001辆,也是唯一销量超越2万辆的企业,强势夺冠,同比大涨83.1%,跑赢大盘,且领涨行业,表现抢眼;市场占比28.5%;
----东风汽车销量13394辆,位居行业第二,同比增长42.1%,跑赢大盘,表现较好;市场占比17.4%;
----一汽解放销量13366辆,居第三,同比下降20.5%,跑输大盘;市场占比17.3%;
----陕汽集团销量11785辆,位居行业第四,同比增长39.4%,赢大盘;市场占比15.3%;
----福田汽车销售9425辆,位居第五,同比增长60.1%,跑赢大盘,增幅居行业第三,表现不错;市场占比12.2%;
----大运重卡销售1768辆,位居第六,同比增长41.7%,跑赢大盘;市场占比2.3%;
---江淮重卡销售1508辆,位居第七,同比下降6%,跑输大盘;市场占比2.0%;
---徐工重卡销售1297辆,居第八,同比增长68.7%,跑赢大盘,增幅居行业第二,表现不俗;市场占比1.7%;
---湖北三环销售587辆,位居第九,同比增长33.4%,跑赢大盘,市场占比0.8%;
---上汽红岩销售475辆,位居第十,同比下降68.4%,跑输大盘,是top10中同比降幅最大的车企;市场占比0.6%。
总体看, 2023年2月重卡行业销售7.7万辆 , 同比增长近3成(29.4%);重汽夺冠、东风及解放分别居第二和第三;主流车企TOP10销量同比8增2降,重汽领涨;主流车企中,有5家车企增速跑赢大盘。
特点四:前2月累计销量中,重汽夺冠,解放、陕汽居第二、第三;TOP10累计同比2增8降,陕汽领涨
表4,根据中汽协数据,2023年1-2月重卡TOP10销量、同比及市场份额:
上图表可见,2023年1-2月重卡主流车企业销量特征:
----重汽累计销售35527辆,是唯一销量超越30000辆的车企,同比下降10.6%,跑赢大盘,市场占有份额28.2%,位居第一;
----陕汽累计销售21155辆,同比增长37.6%,跑赢大盘,领涨行业,表现较好,市场占有份额为16.8%,位居第二;
----解放累计销售21059辆,位居第三,同比下降50.6%,跑输大盘;市场占有份额为16.7%
----东风汽车累计销售20865辆,同比下降22.8%,跑输大盘,市场占有份额为16.6%,位居第四;
----福田汽车累计销售15088辆,同比增长19.8%,跑赢大盘,是行业第二家累计呈现正增长的企业,表现不俗,市场占有份额为12%,位居第五,
----其余车企市场份额均在3%以下。
总体看, 2023年1-2月top10主流重卡车企销量同比2增8降,其中陕汽和福田汽车逆势增长,陕汽领涨;top10中,有4家企业跑赢大盘。
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