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自用小卡如何选?用户拉木材认准五菱!

字号+ 来源:卡车之家 作者:刘如权 更新时间:2023-02-28 21:02:34 点击:

卡车之家 原创】在城配短途运输市场,微小卡车型因为自身具备的灵活性及不错的承载性能,不少自用卡友都是选择一款微小卡车型。这不,卡车之家郑州站编辑就采访到一位卡友,他主要是从事城配短途木材运输,下面我们看看他是怎么选车的!● 运输场景介绍 用车需求

自用小卡如何选?用户拉木材认准五菱!

卡车之家 原创】在城配短途运输市场,微小卡车型因为自身具备的灵活性及不错的承载性能,不少自用卡友都是选择一款微小卡车型。这不,卡车之家郑州站编辑就采访到一位卡友,他主要是从事城配短途木材运输,下面我们看看他是怎么选车的!

●   运输场景介绍 用车需求有哪些?

自用小卡如何选?用户拉木材认准五菱!

本次采访的这位卡友叫张小军,张大哥家在山西太原和忻州交界的定襄县,其主要从事城配短途木材运输。据张大哥介绍,在他们那个地方有很多木材厂,每年会将大批量加工好的木材送往全国各地。正所谓“一方山水兴一方产业”,那么张大哥及同村的人就返于周边的各个村镇,以较低的价格收购木材转卖给这些木材厂,赚取差价。

自用小卡如何选?用户拉木材认准五菱!

在选车方面,张大哥告诉我们他之前是入手的五菱荣光小卡车型,因为行车距离不是很好,往返里程大约在100-200公里以内,再加上要出入各种村镇,五菱荣光小卡车型的性能刚好购入。就是使用时觉得货箱的尺寸有点小,为此他换购了五菱荣光小卡加长版。

自用小卡如何选?用户拉木材认准五菱!

在用车需求,张大哥也提出了自己的建议,首先是车型品牌有保障,动力强、皮实耐用不容易坏,不然会影响自己赚钱;其次是承载能力要好,且货箱要大、要能装,但又不能尺寸太大,不然会影响出入一些限宽限高路段;最后就是驾驶舱配置要好一些,毕竟是行驶在村镇上,多多少少会遇到颠簸路段,驾乘环境好一些也会减轻点身体的负担。

自用小卡如何选?用户拉木材认准五菱!

有了以上用车需求,我们也联系了上汽通用五菱某大区负责人,得到了一下信息:

【车型选择:上汽通用 五菱荣光小卡加长版基本型】

运输货品:木材】

【运距:短途,100-200公里以内】

【路况:乡村道路】

【运营模式:单人运输

1.强劲可靠的动力链:无论是什么运输场景,强劲可靠的的动力匹配是能保证高运营效率的基本。

2.车型灵活性和底盘承载性:在村镇地区很多会设置限宽限高杆,那么运营车型具备良好的灵活性;还有在承载能力上,毕竟“拉得多就赚得多”是亘古不变的道理。

3.良好的驾乘环境:运输行业本就是高强度工作,所以较为舒适的驾乘环境不仅能减少腰肌劳损等基础病,还能一定程度上提高运输效率。

●  102马力五菱LAR系列发动机 底盘强化升级

自用小卡如何选?用户拉木材认准五菱!

我们先看动力匹配,介绍的这款五菱荣光小卡加长版搭载上汽通用五菱LAR系列1.5L-DVVT发动机,该发动机有着1.5L排量,符合国六排放标准,其最大可输出73kW(102马力),峰值扭矩达到135N·m。而且这款发动机还是采用双顶置凸轮轴设计,能够很好的提升燃油经济性,并且这款上汽通用五菱LAR系列发动机还经历了32万公里的耐久度测试,其整机可靠性、耐用性毋庸置疑。

自用小卡如何选?用户拉木材认准五菱!

在传动系统选择上,该发动机匹配5档手动变速箱。这款变速箱的壳体采用了铝合金的材质,可有效帮助整车减重,协同发动机一起使用,车辆的最高时速可轻松达到115km/h。另外,所匹配的这款变速箱还带有同步器装置,具备换档手感顺畅,稳定性优越等特性。

自用小卡如何选?用户拉木材认准五菱!

我们再看底盘配置,五菱荣光小卡加长版考虑到重载用户的用车需求,为此对底盘进行强化设计,如该车架的高强度钢比例超80%、底盘内侧布置多种稳固横梁,还有在悬架匹配上,其前悬为麦弗逊式独立悬架、后桥为6片式钢板弹簧结构,这样配置既能保证较为舒适的驾乘体验,还能增强其承载能力。

●  身形灵活通过性好 加长货箱满足更多用车需求

自用小卡如何选?用户拉木材认准五菱!

在车型尺寸设计上,五菱荣光小卡加长版的整车尺寸为4785mm×1595mm×1870mm。就这个车身尺寸而言,在途径限宽1.8米、限高2米的窄巷、地下车库等,具备很大的优势。

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还有该车的轴距做到了3050mm,相比较市面上大部分的微卡车型,其轴距基本上都在2.7米-2.9米。那长轴距的好处就是让车辆的四个车轮靠近四个角,这不仅能让转向控制更直接,也能增强车身中心的稳定性。

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在货箱选择上,实拍车型搭载的是一个长2.96米、宽1.52米、高0.32米的栏板式货箱,货箱栏板放下后,货台高度非常低,在装卸木材时更加的方便。而且就张大哥的运输场景而言,其装载的木材长度在2米5-3米3之间,其2.96米长的货箱能装下大部分的木材,比较适合张大哥的运输需求。

●  驾驶室匹配安全属性 内饰功能实用至上

自用小卡如何选?用户拉木材认准五菱!

实拍的这款五菱荣光小卡加长版自带安全属性,这是因为该车采用小长头造型,其不仅可以降低行车风阻,小长头的造型还拥有良好的碰撞溃缩区,如发生意外能更好的保护驾乘人员。而且该车的前盖板以及车身内部都采用加强筋的处理,使车辆前部更加夯实耐造。另外,实拍车型还标配有ABS、EBD及超大尺寸10吋刹车助力泵,行车安全更有保障。

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我们再看驾驶舱内,尽管微卡车型因为尺寸原因,其内部空间不是很大,但五菱荣光小卡加长版的内部空间还算宽敞,就以小编178cm身高为例,将座椅调至最后面,膝部空间还有着将近2拳的距离。

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该车驾驶舱是采用两人座单排设计,其座椅运用人体工程学设计原理,能很好地贴近我们的背部及臀部,再加上座椅内部极其柔软的材质,一定程度上能降低腰肌磨损的发生。

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此外,五菱荣光小卡加长版在配置上还匹配有三幅式方向盘、指针式仪表、收音机、空调等,满足卡友们的日常用车需求不是问题。值得一提的是,该车还布置有EPS电子助力,能让该车在低速时转向轻便、高速时操纵稳定。

●  结语

整体而言,张大哥选择的这款五菱荣光小卡加长版能很好的满足他的用车需求,毕竟该车的底盘、货箱都进行了升级强化。至于品质保障,五菱车型作为国民口中的“神车”,不仅家喻户晓,其车型更是全国随处可见,可想而知五菱品牌车型在市场上的份额有多大。如果你最近准备入行货运行业想先买款微小卡试试水,那会考虑这款五菱荣光小卡加长版吗?欢迎大家在评论区留言告诉我。(文/刘如权)

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