【卡车之家 原创】随着国内经济的逐渐回暖，城市内建设的步伐随之不断加快，这不仅导致了城建细分场景的运输量持续增大，同时对于如道路养护、园林绿化等市政工程作业运输需求也在日益旺盛。

市政工程作业运输大多基于城市道路所展开，传统的大型工程车辆虽然承载力强，但由于车身尺寸等原因的限制，会被场地环境所束缚而“施展不开拳脚”；而蓝牌车辆虽然通行便捷，而受制于承载能力等因素，运输效率不足的原因随之诞生。

▎道路养护、园林绿化，装修材料运输场景 有什么样的特性？

●  首先，我们先来看看，以市政工程作业这一细分场景，有着什么样的特性：

1，驾驶室舒适，同时需满足一定载人需求：不同于传统的单/双人的城配运输场景，道路养护、园林绿化，装修材料的运输场景经常会出现“多人同乘一辆车”的情况发生，因此传统的单排车辆已经不能满足该场景下的载人需求。

2，具备一定的承载能力：道路养护或园林绿化场景可能会运输如水泥、砂石料、化肥养料等材料，大多都是密度大、质量重的货物，所以为了每一趟的高效运输，车辆的载重能力要足够好。

3、动力高效车辆稳定经济性好：道路养护、园林绿化，装修材料的运输场景经常会遇到各种复杂路况，这时候车辆的动力储备要强，车辆稳定，经济省油，才能够助力用户多拉多赚。

4、灵活性好：运送建筑材料经常会开到一些小路小巷里卸货，为了避免“调不了头”、“进得来出不去”的情况，车辆的通过性要好，转弯半径不宜过大。

针对与上述运输场景的用户需求和痛点，国内工程车辆头部品牌福田瑞沃适时推出了定位城建工程运输利器的福田瑞沃金刚S1 PLUS双排工程车型。该车具备能载人能拉货、舒适安全、通过性可靠性高。货物装卸便利性高等诸多优势，堪称市政工程作业的专属定制用车。

▎120马力H20发动机 专业工程车底盘 助力用户高效运输

首先，我们先来看看这款福田瑞沃金刚S1 PLUS双排工程车的动力链，本文介绍的这款福田瑞沃金刚S1 PLUS双排工程车搭载了来自于全柴H系列的H20-120E60发动机，最大马力为120马力（90kW），最大扭矩达到了325牛米，标定转速3200r/min、最低比油耗202g/kW.h。

据了解，这款发动机采用CR+TC+EGR+DOC+DPF+SCR+ASC技术路线达到国六排放，采用四气门、双顶置凸轮轴、液压挺柱、铝制缸盖、正时齿形皮带等优势技术，整车B10寿命达到50万公里，拥有良好的动力性、经济性、可靠性和舒适性表现，是市政工程车辆的理想配套动力。

变速箱方面，车辆搭载了万里扬的8G45 八档手动变速箱，采用八档箱优点就是具有更大的头档速比，在满载时能带来不错的起步和爬坡能力；同时各档位之间的速比极差更小，动力输出会来得更加平顺，能够适应复杂的路况场景。

车辆的后桥搭载了速比为4.875的NPR后桥，具备传动高效，性能可靠的特性，不论是在工程车常出入的工地泥泞坑洼路段，还是城市道路，快速路的高速通勤，这款福田瑞沃金刚S1 PLUS双排工程车均可以满足用户对车辆动力的需求。

底盘方面，为了能够更好地应对场景需求，这款福田瑞沃金刚S1 PLUS双排工程车采用了福田瑞沃专业工程车底盘，车辆采用了215高强度钢双层车架设计、7.00R16轮胎、70L油箱。24V电气系统、80缸双顶液压系统，同时标配气压双回路+ABS防抱死安全系统，车辆制动效果更好，更加安全。

值得一提的是，这款福田瑞沃金刚S1 PLUS双排工程车由福田汽车超级卡车工厂精工智造，同时还历经200万公里三高及可靠耐久试验，可靠性值得信赖。

▎载重量4吨 轿车化座舱打造出更加舒适的驾乘空间

外观方面，这款福田瑞沃金刚S1 PLUS双排工程车外观的整体线条设计采用了“宝鼎”造型；而且进气格栅造型也融入了“元宝”的概念，再搭配上镀铬装饰，显得整车造型十分大气，可以说是一改传统工程车的“粗犷风”，走在时尚的前沿。

车辆采用了框架式后视镜+多角度多视镜设计，驾乘视野广阔，可调节的角度更大，方便我们用户通过狭窄的货车或者城市导读，而且分体式后视镜的设计也可以降低用户后续的维护使用成本。

灯组部分，车辆采用了一体式的灯组设计，远近光灯，转向灯，日行灯等集中在大灯灯组之上，灯组设计风格与车辆前脸相互呼应，造型十分凌厉；雾灯单独设置在大灯灯组的保险杠之上。

这款福田瑞沃金刚S1 PLUS双排工程车为合规黄牌自卸车产品，总质量7.36吨，实车采用多出轻量化的设计，车辆载重量为4吨；而且实车的货箱配置十分丰富，有3200、3300mm两种货箱长度，400、450、600mm三种货箱高度可供选择，能够满足用户对不同货物类型的运输需求。

这款福田瑞沃金刚S1 PLUS双排工程车采用福田汽车全新SF2平台车身，双排驾驶室设计，荷载人数为5人，足以满足一个市政维护小分队同乘一辆车的需求，载人载货更轻松。

实车的内饰设计十分出彩，黑红配色风格增添了内饰质感；另外还配备有多功能方向盘、液压减震主驾座椅悬浮式中控大屏、手动空调、电动门窗、中控锁、遥控钥匙等丰富配置；而且整车密闭性表现好，NVH性能较同类产品达到了最优。

我们不难看出，这款福田瑞沃金刚S1 PLUS双排工程车的内饰用料、设计、配置等方面已经达到甚至超越了乘用车的水准，称得上是“顶配的双排黄牌工程车”。

●  编后语

总的来看，这款福田瑞沃金刚S1 PLUS双排工程车不仅具备了外观精致大气、内饰精致舒适、动力经济高效、底盘配置可靠、符合法规要求、载人载货两相宜等诸多优点，而且给道路养护、园林绿化，装修材料为主的运输场景带来了更加精致且舒适的“解决方案”，堪称市政工程作业的专属定制用车。（文/张夼源）

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