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江铃国六轻卡陆续到店,品质感大幅提升



江铃轻卡虽未开展大型国六产品发布会,但国六轻卡车型已陆续到店销售,国六轻卡相比国五轻卡主要有两个大变化。

一是江铃顺达、凯锐驾驶室内饰、外观都进行了升级,品质感提升幅度较大,二是全系搭载JX430腾豹发动机,且在国六阶段放弃了经典五十铃发动机,接下来我们一起从公告上来看看江铃国六轻卡车型的准备情况吧。

江铃国六轻卡陆续到店,品质感大幅提升

从国六公告来看,江铃国六轻卡依然分为顺达、凯运、凯锐三个品系,顺达有3.1m窄体、3.7m窄体、4.2m窄体车型,凯运有4.2m中体和4.2m宽体车型,凯锐有4.2m宽体车型,搭载的动力以江铃与福特共同研发的腾豹发动机为主。

另外腾豹发动机开发了三个功率段,满足不同的载重需求,从而搭载在三个品系车型上。

江铃国六轻卡陆续到店,品质感大幅提升

1、江铃顺达

江铃顺达是江铃轻卡中历史最悠久、销量最大的车型系列,在国六阶段驾驶室进行改款升级,用户是否接受还得看后续市场表现。

江铃国六轻卡陆续到店,品质感大幅提升

3.1m窄体车型驾驶室为新改款驾驶室,有单排、双排两种驾驶室,上装只有载货和厢式两种,货箱宽1.6m,使用6.50R15轮胎,栏板整车高度不到2.2m,下地库无忧。

搭载了江铃自产腾豹JX4D30B6H发动机,发动机排量为2.9L、功率为85kW,相信该发动机比JX493发动机有更好的动力表现。

3.7m窄体车型驾驶室为新改款驾驶室,有单排、排半、双排三种驾驶室,上装只有载货和厢式两种,栏板货箱宽1.85m、厢式货箱宽1.89m,栏板整车高度不到2.2m,符合进地库要求,同样搭载了江铃自产腾豹JX4D30B6H发动机。

4.2m窄体车型驾驶室为新改款驾驶室,有单排、排半、双排三种驾驶室,上装有载货、厢式、仓栅、售货车四种。

栏板货箱宽有1.78m、1.85m、1.94m三种尺寸,厢式货箱宽有1.8m、1.9m、2.05m、2.1m等多种尺寸,地货台版栏板整车高度不到2.2m,符合进地库要求,同样搭载了江铃自产腾豹JX4D30B6H发动机。

江铃国六轻卡陆续到店,品质感大幅提升

4.2m宽体车型驾驶室为新改款驾驶室,有单排、排半两种驾驶室,上装有载货、厢式、仓栅、售货车四种,货箱宽有1.94m、2.1m两种尺寸。

搭载了江铃自产腾豹JX4D30B6H、JX4D30C6H、JX4D30A6H三款发动机,发动机功率分别为85kW、95kW、95kW,能够满足不同载重需求。

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2、江铃凯运

江铃凯运从国五阶段使用凯锐N800驾驶室后,销量快速上涨,深得用户喜爱,国六阶段凯运依然使用凯锐N800驾驶室,从公告照片来看,未对驾驶室外观进行升级。

江铃国六轻卡陆续到店,品质感大幅提升

4.2m中体车型有单排、排半、双排三种驾驶室,上装有载货、厢式两种,双排座可乘坐6人,货箱宽有1.94m、2.1m两种尺寸,搭载了江铃自产腾豹JX4D30A6H、JX4D306H两款发动机,发动机功率分别为95kW、112kW,能够满足不同载重需求。

江铃国六轻卡陆续到店,品质感大幅提升

4.2m宽体车型有单排、排半两种驾驶室,上装载货、厢式、仓栅、售货车四种,货箱宽2.1m和2.3m为主,搭载了江铃自产腾豹JX4D30A6H发动机。

江铃国六轻卡陆续到店,品质感大幅提升

3、江铃凯锐

江铃凯锐国六阶段驾驶室内外饰进行升级,从公告上来看,凯锐只有宽体车型,取消了中体车型,发动机使用高功率、大马力发动机,动力强劲。

江铃国六轻卡陆续到店,品质感大幅提升

4.2m宽体车型有单排、排半两种驾驶室,上装载货、厢式、仓栅三种,货箱宽有2.1m、2.3m、2.45m三种尺寸。

搭载了江铃自产腾豹JX4D306H、福田康明斯F3.8NS6B156发动机,发动机功率分别为112kW、115kW,分别满足中重载和重载运输需求。

江铃国六轻卡陆续到店,品质感大幅提升

从公告可以看出,江铃国六轻卡车型已经齐全了,全系升级为腾豹发动机你会喜欢吗?(文/卡家号:风和日丽)

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